智能油箱油位監(jiān)控儀 說明書 概述 汽輪機在連續(xù)高速旋轉的時候，需要配備一個專門的油箱油位對其旋轉部件進行連續(xù)潤滑和導熱，這樣就有必要用 YW-1 智能油箱油位監(jiān)控儀，配接一支 UT-81 油箱油位傳感器對油箱油位的高低進行檢測，當液面高度低于一定值時，就需要加注潤滑油來維持汽輪機工作所需，以防不測。 l 按鍵可調整量程值，無需電位器調整，方便現(xiàn)場調試 l 一分鐘不按操作鍵，可自行回到運行模式 l 報警延時調整范圍 0.1~60 秒，以防止現(xiàn)場干擾引起誤報警 l 具有上、掉電檢測功能，同時切斷報警、停機輸出回路，能有效抑制儀表誤報警 l 后接線端子有與油箱油位值成正比的模擬電流輸出，供記錄 技術指標 l 量 程：± 200mm 、± 300mm 、± 400mm （由用戶訂貨時說明） l 準 確 度：± 1% （滿量程） l 電流輸出： 4~20mA l 開關量輸出： DC 28V / 1A 或 AC220V ／ 2A （常開） l 報警設定：滿量程內設定 l 環(huán)境溫度：運行時： 0~65 ℃ 儲存時： -30~80 ℃ l 相對濕度：至 95% ，不冷凝 l 電源電壓： 220VAC/50Hz ± 5% 50mA l 外形尺寸： 160 × 80 × 160mm l 開孔尺寸： 152 +1 × 74 +1 mm 前面板功能示意圖 顯示框： 在運行模式下，顯示位移量；在參數(shù)設置模式下，顯示參數(shù)標志及相應的參數(shù)值； 報警指示燈： 當測量值超過報警設定范圍時，該報警指示燈亮； SET 鍵： 按住該鍵約 3 秒，進入參數(shù)設置模式；在參數(shù)設置模式下，可對各通道進行參數(shù)設置；設置完參數(shù)后，按住約 3 秒，退出參數(shù)設置模式；在參數(shù)設置模式下，按該鍵進入參數(shù)編輯模式，在編輯完參數(shù)后，按該鍵確定修改好的參數(shù)。 + 鍵： 在參數(shù)設置模式下，按此鍵，可查看上一參數(shù)；在參數(shù)編輯模式下，可對要編輯的參數(shù)加 1 ，數(shù)字范圍為 0~9 ； - 鍵： 在參數(shù)設置模式下，按此鍵，可查看下一參數(shù)；在參數(shù)編輯模式下，可對要編輯的參數(shù)減 1 ，數(shù)字范圍為 0~9 ； （ ? ）光標左移鍵： 在參數(shù)編輯模式下，移動要設置的參數(shù)位數(shù)，如從個位數(shù)到百位數(shù)； 參數(shù)設置與操作 本儀表出廠前均已調試結束，用戶可直接使用，如需查看儀表出廠參數(shù)或進行修改，則可進行以下操作。 通電后，儀表處于運行模式下，面板顯示位移量。 本儀表各種參數(shù)均由面板的“ SET 、 + 、 - 、 ? ”設置。各個參數(shù)均有相應的標志表示。 設置次序和步驟如下： 參數(shù)代號 參數(shù)含義 設置范圍 備注 E1 負報警Ⅰ值 -999-0mm 當測量值小于“反向報警Ⅰ ” 值，指示燈“報警 I ”亮，相應的“報警 I ”繼電器閉合 P1 負報警Ⅱ值 -999-0mm 當測量值小于“反向報警Ⅱ”值，指示燈“報警 II ”亮，相應的“報警 II ”繼電器閉合 E2 正報警Ⅰ值 0-999 當測量值大于“正向報警Ⅰ”值，指示燈“報警 I ”亮，相應的“報警 I ”繼電器閉合 P2 正報警Ⅱ值 0-999 當測量值大于“正向報警 II ”值，指示燈“報警 II ”亮，相應的“報警 II ”繼電器閉合 L--0 量程下限 -999~999mm 對應 4mA 電流輸出的值 L--1 量程上限 -999~999mm 對應 20mA 電流輸出的值 EE 報警延遲時間 (S) 0-60 振動大于報警值后，達到報警延時時間后報警 11- 4ma 標定 0~9999 （注 1 ） 4mA 校準 12- 20ma 標定 0~9999 （注 1 ） 20mA 校準 Bd0 0 點標定 0~9999 （注 1 ） 位移傳感器拉出到負滿度標定 Bd1 滿度標定 0~9999 （注 1 ） 位移傳感器正滿度標定 注 1 ：此類參數(shù)屬于儀表調試校準參數(shù)，非專業(yè)人員不得隨意更改。如遇到電流輸出不準確，測試位移不準確，請在廠家指導下調試。 按“ SET ”鍵約 3 秒，進入參數(shù)設置模式，面板顯示框中顯示“ E1– ”，表示負報警Ⅰ 按一下“ SET ”鍵，顯示出廠負報警Ⅰ值（假設當前為 -100mm ），此時低位數(shù)字閃爍，通過“ + ”、“ - ”鍵來將此位數(shù)字加 1 或減 1 ，數(shù)字范圍為 0-9 ；按“ ? ”鍵，前一位數(shù)字閃爍，可通過“ + ”鍵來修改此位數(shù)字；以此類推，通過按“ ? ”鍵選定要修改第幾位數(shù)字，再通過“ + ”、“ - ”鍵來修改此位數(shù)字，點擊“ SET ”鍵該參數(shù)編輯完成并返回參數(shù)標志“ E1 － ”。 按“ + ”鍵可繼續(xù)對下一個參數(shù)進行設定，設定方法同上?；虬醋 ?SET ”鍵約 3 秒，返回運行模式。 端子板接線示意圖及傳感器的安裝 調試說明 儀表在出廠前已校驗合格，如安裝時稍有變動，可作以下調整。 根據(jù)端子板接線示意圖所示，將傳感器的“ 1 ”、“ 2 ”、“ 3 ”三根輸出線與智能油箱油位監(jiān)控儀后端子板的輸入“ 1 ”、“ 2 ”、“ 3 ”對應連接，接通電源。 調整傳感器銜鐵使之處于負量程值，此時智能油箱油位監(jiān)控儀面板應顯示負量程值，若已有正量程顯示，應將后端子板上傳感器信號輸入線“ 1 ”、“ 3 ”對調。 安裝方式 監(jiān)控儀安裝在集控室，安裝時將監(jiān)控儀從集控室正面插入，然后從后面裝上左右安裝支架（廠家配套提供），緊固螺釘即可。再按要求在監(jiān)控儀的背面端子板接入各輸入輸出導線。 UT-81 系列油箱油位傳感器 UT-81 型油箱油位傳感器是非腐蝕性液體現(xiàn)場遠傳測量液位的理想指示裝置。特別在汽輪機液位測量中等到長期廣泛使用。 ? 測量范圍：± 100mm ；± 200mm ；± 300mm ；± 400mm ( 量程由用戶自定 ) ? 報警裝置：上下報警限位開關位置均為可調，限位開關觸點容量 DC24V × 0.1A 觸點以常開形式輸出，大于觸點容量請加中間繼電器 ? 參考重量： A 型： ± 200mm 約 35kg B 型： ± 200mm 約 40 kg C 型： ± 300mm 約 48 kg ? 被測量液體： 各種汽輪機油；用于其它非粘滯、非強腐蝕液體的液位測量時，可調節(jié)配重來適應 ? 現(xiàn)場指示精度誤差：≤± 3mm ? 被測量液體***高溫度：＜ 85 ℃ 工作原理 UT-81 型油箱油位傳感器（也稱液位指示器），一套裝置具備二種工作方式，浮筒在液體中產生浮力，直接推動中心桿體，在桿體上部裝有紅色指針，直接指示液位，且表面清晰，視距大，觀察方便；另外，中心推桿在上下移動時，帶動輔助拉桿，使拉桿頂端的銜鐵在有中頻源激勵的線圈中移動，線圈的電壓發(fā)生變化，經二次儀表檢波放大，將浮筒上下浮動的位移量轉換為線性電量，使液位變化遠傳到控制室。 在液位指示器上、下限兩端，裝有微動限位開關，輸出上限或下限報警開關量。 UT-81 型液位指示器，有 A 、 B 、 C 三種形式，基本結構分別見圖紙。 UT-81A 型外形示意圖及尺寸 A 型浸入式遠傳液位指示器（上部現(xiàn)場指示部分安裝在運行層，下部浮筒部分安裝在油箱蓋上，中間用加長桿連接）。 注：現(xiàn)場觀察面和油箱可不在同一層面，適用油箱在下層，現(xiàn)場觀察在上層的工作環(huán)境。 UT-81 B 型外形示意圖及尺寸 B 型直管式遠傳液位指示器（安裝在油箱外，指示器底部有管道與油箱相連接） 注：工作在同一層面，安裝在油箱旁，接通管道，指示液面。 UT-81C 型外形示意圖及尺寸 C 型浸入直管式液位指示器（ A 、 B 結合型，可利用指示器上法蘭盤直接安裝在油箱蓋上）。 注：安裝在油箱蓋上，觀察指示和油箱在同一層面。
